Цеха, обслуживающие автобусы: что таится внутри?
В рамках мероприятия «О работе цехов, обслуживающих автобусы» 4 июля свои две...
В рамках мероприятия «О работе цехов, обслуживающих автобусы» 4 июля свои двери открыл МУП Выксунское ПАП.
Огромная территория, около десятка различных обслуживающих участков, профессиональные работники — и это еще не все достоинства предприятия.
«Под моим руководством работают 29 человек непосредственно и 11 дополнительно. Мы обслуживаем автобусы ПАЗ и ЛиАЗ, выполняем плановый и заявочный ремонты. Любая поломка — для нас не проблема!» — рассказывает начальник ремонтных мастерских Иван Щеголёнков.По времени ПАЗы чинятся, в среднем, за одну рабочую смену, а вот на ремонт ЛиАЗа затрачивается в два раза больше времени.
На предприятии есть все необходимое для быстрого и, главное, качественного ремонта: техническое обслуживание, агрегатный участок, цех кузовного ремонта, электроцех, аккумуляторный цех, шиномонтаж, склад запасных частей и даже собственная мойка! Проще говоря, автобусы здесь обслуживаются "от и до".
«Автобусы заезжают на ремонт, мы проводим осмотр, ищем неисправности и делаем все для их устранения. В нашем распоряжении ходовая часть, рулевая и тормозная системы, а также подвеска. При плановом ремонте неполадки ищем сами, а при заявочном — все неисправности указаны в заявке» — говорит бригадир технического обслуживания Сергей Костин.Вся работа распределена, каждый занят своим делом. Благодаря высокому профессионализму мастеров, ремонт производится качественный.
Все запасные части находятся на складе цеха.
«Наша задача — обслужить ремонтную зону Выксункого ПАП. На складе всегда есть все необходимые запасные части, ведь их мы заказываем «в запас». Проблем с поставками также нет — сотрудничаем с Нижним Новгородом» — говорит кладовщица Ирина Иванова.Думаете, работа по обслуживанию автобусов только мужская? На предприятии работает единственная женщина-токарь!
«На самом деле, я мечтала стать кондитером! Однако жизнь непредсказуема. В данной сфере у меня уже большой опыт, и, в принципе, я довольна своей работой!» — рассказывает токарь Наталья Зиновьева.Помимо технического обслуживания автобусов, на предприятии есть собственная мойка. Раз в смену автобус моют снаружи, а внутренняя уборка проводится по определенному графику.
Автобус готов к эксплуатации! Счастливого пути!